Ces données sur la sécurité routière par pays présentent des informations sur tous les piliers de la sécurité routière (gestion, routes, vitesse, véhicules, usagers de la route et soins post-accident), ainsi que des informations sur l'état actuel de chaque pays et région, ainsi que des informations détaillées sur les principaux facteurs de risque, problèmes et opportunités.

 

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Ⅰ. GESTION DE LA SÉCURITÉ ROUTIÈRE

Pour produire des résultats positifs en matière de sécurité routière, une gestion solide de tous les aspects de la sécurité routière est essentielle. La présence d'une agence chef de file financée pour guider l'effort national de sécurité routière et mettre en œuvre une approche de systèmes sûrs est recommandée.

Les Comores ont une agence chef de file présente, le Comité national multisectoriel sur la sécurité routière, qui n'est pas financé par le budget national. Les fonctions de l'agence comprennent la coordination, la législation et le suivi et l'évaluation des stratégies de sécurité routière. Le pays n'a pas d'objectif connu en matière de sécurité routière.

Ⅱ. ROUTES ET BORDS DE ROUTES SÉCURISÉS

 

ANALYSE DE RENTABILITÉ POUR DES ROUTES PLUS SÛRES

L'île souffre d'un manque d'infrastructures, ce qui rend sa circulation difficile. La route n'a pas été rénovée depuis sa construction dans les années 1970.

Le projet s'inscrit dans le cadre du développement de l'île et vise à améliorer la mobilité locale en augmentant la qualité et la sécurité des routes.

Le projet a été mis en œuvre par l'Agence pour le développement rural (ADR) avec le soutien du programme du groupe des pays d'Afrique, des Caraïbes et du Pacifique (ACP) de l'Union européenne "Banque européenne d'investissement - Investissements pour le développement".

L'investissement a été réalisé grâce à un prêt d'une institution financière internationale.

ROUTES URBAINES ROUTES RURALES AUTOROUTES

Dans le passé, les routes étaient conçues de manière très uniforme, en tenant peu ou pas compte du volume de trafic et de la vitesse de la route. Cela a entraîné un grand nombre de décès et un nombre accru de blessures sur les routes.

 

Les autorités chargées de la sécurité routière commencent à reconnaître que des mesures rentables peuvent être prises pour réduire le nombre d'accidents et de victimes en contrôlant la vitesse des véhicules. Ces mesures comprennent :

Mesures de réduction de la vitesse mises en œuvre:

Comprend le rétrécissement des voies en prolongeant les trottoirs, les extensions de trottoirs, les refuges pour piétons, etc.

Inclure des dos d'âne, des bosses, des coussins, des tables, des passages pour piétons surélevés, des variations de la surface de roulement, etc. Incluez les déviations de terre-plein central, les fermetures de rues pour créer des zones piétonnes, les culs-de-sac, etc.

 

Ⅳ. ETAT DES VÉHICULES

Le gouvernement des Comores s'est engagé à harmoniser les règlements techniques nationaux avec les règlements des Nations Unies sur la sécurité des véhicules.

Le pays a adopté les règlements des Nations Unies suivants :

  • Conformité du pays avec les règlements des Nations Unies sur la sécurité des véhicules.
  • Réglementations sur l'importation de véhicules d'occasion
  • limitation d'âge pour l'importation.
  • Protection des piétons.
  • Contrôle technique et Inspections à l'importation
  • Ceintures de sécurité et ancrages

Ⅴ. USAGERS DE LA ROUTE EN SÉCURITÉ

Les accidents de la route ont été à l'origine de millions de décès dans le monde, se classant au neuvième rang des causes de décès. La majorité de ces décès sont survenus dans des pays à revenu faible ou intermédiaire.

 Les pays à revenu faible et intermédiaire présentent également des taux disproportionnés de traumatismes dus aux accidents de la route - 24 pour 100 000 habitants, contre 11 pour 100 000 dans les pays à revenu élevé.

Par exemple, sur l'île de D'anjouan aux Comores, un décès sur dix est dû à un accident de la route. Cela indique que la sécurité routière est un problème majeur de santé publique aux Comores et que des mesures doivent être prises pour que les personnes soient protégées lorsqu'elles se déplacent sur les routes.

L'objectif de ce projet est d'améliorer la qualité de vie en réduisant les blessures et les traumatismes liés aux accidents de la route sur l'île. Le projet contribuera à améliorer l'infrastructure afin qu'elle réponde aux normes internationales et à promouvoir un comportement sûr au volant par le biais d'activités de sensibilisation, de programmes de formation et de campagnes médiatiques.

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Aux Comores, ainsi que dans de nombreux pays africains, les accidents de la route sont une des principales causes de décès chez les jeunes. Un système de soins complet comprenant des soins pré-hospitaliers et des services médicaux d'urgence est essentiel pour améliorer les chances de survie et réduire la morbidité suite à des blessures subies dans un accident de la route.