La Mercedes-Benz Classe A est une voiture populaire, appréciée pour son design élégant et ses performances. Cependant, comme toutes les voitures, elle n'est pas exempte de problèmes. Avant d'acheter une Classe A, il est essentiel de connaître les problèmes courants qui peuvent affecter ce modèle. Voici un aperçu des principaux problèmes rencontrés par les propriétaires de Classe A.

1. Mode de Dégradé (Limp Mode)

L'un des problèmes fréquents avec la Mercedes-Benz Classe A est l'activation du mode de dégradé, où la voiture perd considérablement de sa puissance. Ce problème est souvent lié à l'usure du système de transmission automatique ou à une défaillance de la valve hydroélectrique. Pour les modèles fabriqués en octobre et novembre 2015, un problème de soudure sur la boîte de vitesses à double embrayage peut entraîner des fissures, provoquant l'activation du mode de dégradé ou même une défaillance complète du système de conduite.

2. Filtre à Particules Diesel (DPF)

Si la Classe A que vous envisagez d'acheter a été principalement utilisée pour de courts trajets urbains, il est possible que le filtre à particules diesel soit obstrué. Cela peut entraîner l'allumage du voyant ECU sur le tableau de bord. Si vous souhaitez vérifier si c'est bien le problème, vous pouvez essayer de dégager le DPF en conduisant sur route ouverte à environ 2500 tr/min pendant plus de 10 minutes. Si le voyant persiste, un remplacement du capteur ou une visite chez le mécanicien peut être nécessaire.

3. Défaut de Boîte de Vitesses

Lors de l'essai routier, assurez-vous que toutes les vitesses fonctionnent correctement, en particulier lors du passage de la première à la deuxième. Un problème connu avec le tambour d'essieu peut entraîner des glissements de vitesse. Si vous êtes habile en mécanique, ce problème peut être relativement facile à résoudre, mais il reste un risque à prendre en compte avant d'acheter le véhicule.

4. Lave-glace de la Lunette Arrière

La Classe A est réputée pour ses problèmes électriques, notamment au niveau des lave-glaces. Le lave-glace arrière est souvent plus facile à réparer que celui à l'avant, généralement en réajustant simplement le tuyau. Les problèmes avec le lave-glace avant sont plus graves et peuvent nécessiter le remplacement des buses et des tuyaux.

5. Serrure de Coffre

Le verrouillage du coffre de la Classe A a tendance à se bloquer. Ce problème, qui commence souvent par une petite gêne, peut rapidement évoluer vers une défaillance complète, rendant le coffre inutilisable. Testez toujours la serrure avant d'acheter et soyez conscient que même un léger problème pourrait entraîner des réparations coûteuses.

6. Ratés d'Allumage

Les ratés d'allumage dans la Classe A sont généralement accompagnés de l'allumage du voyant moteur, souvent causés par une défaillance de la bobine d'allumage. Cette panne empêche une charge suffisante d'être délivrée aux bougies, entraînant une combustion inefficace du mélange air-carburant. Soyez attentif aux ratés d'allumage lors de l'essai routier.

7. Défaillance des Airbags

Les véhicules Classe A fabriqués entre septembre et novembre 2014 présentent un défaut d'installation de fusibles qui empêche le déploiement correct des airbags. Les modèles construits entre juillet et août 2018 souffrent également de problèmes d'airbags, mais pour d'autres raisons, telles qu'un bord perforé sur le tableau de bord pouvant endommager l'airbag lors de son déploiement.

8. Perte de Puissance

La perte de puissance est un problème qui a affecté plusieurs productions de la Classe A. Les modèles fabriqués jusqu'en 2013 peuvent souffrir d'un problème où l'arbre de transmission se détache du moyeu de la roue, entraînant une perte de traction. Les modèles de 2015, quant à eux, peuvent être affectés par un arbre à cames fragile, ce qui cause également une perte de puissance.

9. Fuites d'Huile

Les fuites d'huile, causées par un joint torique défectueux, sont un problème connu affectant les versions diesel de la Classe A fabriquées entre février et novembre 2014. Ce problème peut endommager l'environnement et entraîner une usure prématurée des composants du moteur en raison du manque de lubrification.

10. Bruit de Claquement Lors des Virages à Droite

Si vous entendez un bruit de claquement lors des virages à droite pendant l'essai routier, cela pourrait indiquer un problème avec un roulement dans la crémaillère de direction. Les modèles fabriqués en 2015 sont particulièrement sujets à ce problème, qui peut nécessiter le remplacement de la suspension arrière, des roulements de roue et des bras de suspension.

11. Problèmes avec l'ECU

Un des problèmes majeurs que vous pourriez rencontrer avec une Classe A est un problème avec l'unité de commande électronique (ECU), qui peut s'éteindre immédiatement après s'être allumée ou devenir complètement non réactive. Le remplacement de l'unité est souvent la seule solution.

12. Problèmes de Démarrage

Un autre point faible de la Classe A est le démarreur, qui peut faillir, surtout sur les modèles plus anciens. Si la voiture met du temps à démarrer ou ne démarre pas du tout, il est probablement préférable d'éviter ce véhicule.

Conclusion

La Mercedes-Benz Classe A, bien qu'attrayante par son design et ses performances, a sa part de problèmes connus. Avant d'acheter une Classe A d'occasion, il est crucial de vérifier ces problèmes potentiels pour éviter des réparations coûteuses. Soyez vigilant lors de l'essai routier et n'hésitez pas à demander l'avis d'un mécanicien qualifié