Les étriers de frein sont les composants de votre roue qui appliquent une pression sur le disque de frein en rotation. En raison des niveaux élevés de chaleur et de friction générés, ces pièces sont particulièrement sujettes à la fatigue et à l'usure. Votre manuel d'entretien devrait vous indiquer une fenêtre de service précisant quand ces pièces devraient approcher de la fin de leur durée de vie et nécessiter une vérification ou un remplacement.

Heureusement, changer vos étriers de frein est une tâche relativement simple que quelqu'un ayant des connaissances mécaniques de base peut accomplir. Il est très important de prévoir suffisamment de temps pour vider complètement le système de liquide de frein.

Matériel nécessaire :

  • Clés

  • Outil de compression de piston

  • Jeu de douilles

  • Cric

  • Pinces

  • Plaquettes de frein

Étapes pour Changer un Étrier de Frein

1. Retrait de l'Ancien Étrier

Avant de soulever la voiture pour accéder à la roue avec l'étrier défectueux, commencez par desserrer les écrous de roue. Cela facilitera le retrait de la roue une fois la voiture soulevée, vous donnant un accès facile à l'étrier. Soulevez votre véhicule comme si vous alliez changer un pneu, puis retirez la roue. Ensuite, localisez l'étrier, débranchez la conduite de liquide de frein, et placez l'extrémité dans un récipient pour permettre au liquide de se vider en toute sécurité. La dernière étape consiste à retirer tous les boulons et composants de fixation qui maintiennent l'étrier en place.

2. Préparer les Étriers et le Piston pour l'Installation

Ensuite, utilisez l'outil de compression de piston pour comprimer le piston sur le nouvel étrier afin qu'il soit en position correcte lorsque vous le fixerez à la voiture. Assurez-vous que le piston est entièrement comprimé et que vous ne pouvez plus tourner l'outil. Lorsque vous êtes satisfait que le piston est à sa compression maximale, fixez la conduite de frein, mais ne serrez pas fermement à ce stade.

3. Installer les Nouvelles Plaquettes et l'Étrier

Il est recommandé de remplacer les plaquettes de frein existantes par des nouvelles plaquettes lors de l'installation du nouvel étrier. Ne réutilisez pas les plaquettes existantes. Une fois ces plaquettes en place, huilez tous les boulons et fixations qui maintiennent les étriers en place. Remettez ensuite les étriers sur l'assemblage et serrez les boulons qui les maintiennent en place. Après avoir terminé la fixation de l'étrier au véhicule, vérifiez l'alignement de la conduite de frein, en vous assurant qu'elle ne gêne aucune pièce mobile avant de la serrer définitivement.

4. Purger les Freins

Vous devrez maintenant purger les freins pour vérifier qu'il y a une pression adéquate pour que les étriers fonctionnent correctement. Après avoir vérifié que le maître-cylindre est plein de liquide, l'étape suivante consiste à attacher un tuyau en caoutchouc à la valve de purge sur l'étrier. Demandez à un assistant d'appuyer sur la pédale de frein, ce qui expulsera toute l'air qui a pu s'infiltrer dans le système de freinage via la valve de purge. Lorsque l'air cesse de sortir de la valve, fermez la valve et remplissez à nouveau le maître-cylindre.

5. Finaliser l'Installation

La dernière étape consiste à remettre la roue sur la voiture et à relâcher le cric, permettant au véhicule de reprendre contact avec la route. Enfin, prenez votre voiture pour un essai routier et appliquez doucement les freins à faible vitesse pour vérifier l'alignement et l'état de préparation des freins.