Si vous avez déjà entendu un bruit de claquement lorsque vous accélérez ou ralentissez votre voiture, vous avez peut-être vous demandé ce qui n'allait pas. Un bruit de claquement peut être alarmant, car il indique souvent un problème sérieux avec votre véhicule. Voici les causes possibles de ce bruit et comment les résoudre.

Qu'est-ce qu'un Bruit de Claquement?

Un bruit de claquement est un son fort et métallique qui se produit lorsque votre voiture accélère ou décélère. Il provient généralement de l'avant ou de l'arrière du véhicule, selon la source du problème. Un bruit de claquement peut être causé par divers composants usés, endommagés ou desserrés.

Causes d'un Bruit de Claquement

Plusieurs facteurs peuvent entraîner un bruit de claquement lorsque vous accélérez ou décélérez votre voiture. Certains des plus courants sont les suivants:

Supports Moteur Usés

Les supports moteur sont des pièces en caoutchouc ou en métal qui maintiennent le moteur en place et l'isolent du châssis. Ils absorbent les vibrations et les mouvements du moteur pendant son fonctionnement. Cependant, avec le temps, les supports moteur peuvent s'user ou se casser, provoquant un mouvement excessif du moteur et des collisions avec d'autres parties de la voiture. Cela peut entraîner un bruit de claquement lorsque vous accélérez ou ralentissez.

Pour résoudre ce problème, vous devez remplacer les supports moteur usés par des neufs. Cela peut coûter entre 200 $ et 600 $, selon la marque et le modèle de votre voiture.

Supports de Transmission Usés

Les supports de transmission sont similaires aux supports moteur, mais ils soutiennent la transmission plutôt que le moteur. Ils empêchent également les mouvements excessifs et les vibrations de la transmission lors du changement de vitesse. Comme les supports moteur, les supports de transmission peuvent s'user ou se casser avec le temps, permettant à la transmission de se déplacer et de entrer en contact avec d'autres composants. Cela peut provoquer un bruit de claquement lors de l'accélération ou de la décélération.

Pour résoudre ce problème, vous devez remplacer les supports de transmission usés par des neufs. Cela peut également coûter entre 200 $ et 600 $, selon votre voiture.

Composants de Suspension Endommagés

Le système de suspension de votre voiture se compose de diverses pièces qui relient les roues au châssis et fournissent stabilité et confort pendant la conduite. Certaines de ces pièces comprennent des ressorts, des amortisseurs, des coupelles, des bras de commande, des joints à rotule, des bagues et des barres stabilisatrices. Toute défaillance de ces pièces, due à l'âge, à l'utilisation ou à un impact, peut les rendre moins efficaces et créer des bruits.

L'un des composants de suspension les plus courants qui peut causer un bruit de claquement est une rotule défectueuse. Une rotule est un roulement sphérique qui relie le bras de commande au pivot de direction. Elle permet à la roue de monter et descendre et de se déplacer latéralement lors du braquage. Une rotule défectueuse peut devenir lâche ou se casser, faisant osciller la roue et provoquant un bruit de claquement lors de l'accélération ou de la décélération.

Pour résoudre ce problème, vous devez remplacer la rotule défectueuse par une nouvelle. Cela peut coûter entre 100 $ et 400 $ par roue, selon votre voiture.

Niveau Bas de l'Huile de Transmission

L'huile de transmission est un lubrifiant qui aide le bon fonctionnement de la transmission. Elle refroidit et nettoie également les composants de la transmission et évite l'usure. Cependant, si le niveau d'huile de transmission est bas en raison d'une fuite ou d'une évaporation, cela peut causer des problèmes tels que le saut de vitesses, la surchauffe et des bruits.

Un niveau bas d'huile de transmission peut provoquer un bruit de claquement lors de l'accélération ou de la décélération car il réduit la pression hydraulique qui contrôle le changement de vitesses. Cela peut entraîner un engagement ou un désengagement abrupt des vitesses, créant un bruit de claquement.

Pour résoudre ce problème, vous devez vérifier le niveau d'huile de transmission et le compléter si nécessaire. Vous devez également trouver et réparer les fuites qui peuvent causer la perte d'huile. Cela peut coûter entre 50 $ et 150 $ pour un changement d'huile ou entre 200 $ et 1000 $ pour une réparation de fuite.

Joint de Cardan Défaillant

L'arbre de transmission est une longue tige métallique qui transfère la puissance du moteur ou de la transmission aux roues. Il tourne à des vitesses élevées et possède des joints à chaque extrémité qui lui permettent de fléchir et de s'adapter à différents angles. Cependant, si ces joints s'usent ou échouent, ils peuvent provoquer des vibrations et des bruits dans l'arbre de transmission.

Un joint de cardan défaillant peut provoquer un bruit de claquement lors de l'accélération ou de la décélération car il crée du jeu dans la rotation de l'arbre de transmission. Ce jeu fait osciller l'arbre de transmission lors des changements de vitesse ou de direction, créant un bruit de claquement.

Pour résoudre ce problème, vous devez remplacer le joint de cardan défaillant ou l'ensemble de l'arbre de transmission s'il est endommagé. Cela peut coûter entre 200 $ et 800 $, selon votre voiture.

Comment Prévenir un Bruit de Claquement

Pour éviter qu'un bruit de claquement ne se produise en premier lieu, vous devez entretenir régulièrement votre voiture et inspecter ses composants à la recherche de signes d'usure ou de dommages. Vous devez également suivre ces conseils:

  • Changez l'huile du moteur et le filtre tous les 3000 à 5000 miles ou selon les recommandations du fabricant.

  • Changez l'huile de transmission et le filtre tous les 30 000 à 60 000 miles ou selon les recommandations du fabricant.

  • Vérifiez les supports moteur et de transmission pour les fissures, les déchirures ou le relâchement tous les 15 000 miles ou selon les recommandations du fabricant.

  • Vérifiez les composants de suspension pour la rouille, la corrosion ou les dommages tous les 15 000 miles ou selon les recommandations du fabricant.

  • Vérifiez l'arbre de transmission pour les bosses, les pliures ou les fissures tous les 15 000 miles ou selon les recommandations du fabricant.

  • Évitez de conduire sur des nids-de-poule, des dos d'âne ou des routes cahoteuses qui peuvent endommager les composants de votre voiture.

  • Évitez de surcharger votre voiture avec des passagers ou des bagages qui peuvent mettre stress sur les composants de votre voiture.

Conclusion

Un bruit de claquement lors de l'accélération ou de la décélération peut être le signe d'un problème sérieux avec votre voiture. Il peut être causé par des supports moteur, des supports de transmission, des composants de suspension, un niveau bas d'huile de transmission ou des joints de cardan usés ou endommagés. Si vous entendez ce bruit, ne l'ignorez pas et emmenez votre voiture chez un mécanicien dès que possible. Ignorer ce bruit peut entraîner des dommages supplémentaires et des réparations plus coûteuses à l'avenir.a